MUC-OFF TUBELESS TAG HOLDER Trainer (1) ÉCROU DE CADRE

(1) ÉCROU DE CADRE

60 A) • NON compatible avec les anciennes générations Neo (T2800)

multi-déclenchement et technologie de déclenchement instantané pour des changements de vitesses plus rapides et plus fluides • Multi-changement dans les deux directions : jusqu'à 4 rétrogradages à la fois avec le levier à pouce et jusqu'à 2 montées à la fois avec le levier index • Accès plus rapide au levier et fonctionnement léger • Force d'actionnement de changement de vitesses réduite de 35 % et accès au levier principal 20 % plus rapide par rapport au SL-M8000 • Réglez à la position optimale pour tout style de conduite ou préférence du cycliste avec cockpit propre • I-Spec EV offre une plus grande ajustabilité de la position du levier de vitesses par rapport au levier de frein que les versions I-Spec précédentes

• Coque dure en ABS : Casque robuste en EPS avec coque extérieure injectée • Lumière avant et arrière pour une visibilité à 360° avec 3 modes lumineux : Mode Éco

• moyeux internes Shimano Alfine • Engagement de vitesses amélioré et efficacité de changement de vitesses • Compatible avec les e-Bikes • Performances supérieures sous charge (haute tension de chaîne) par rapport aux moyeux Alfine précédents • Plage de vitesses de 307 % pour 8 vitesses et 408 % pour 11 vitesses • Compatible avec disque à verrouillage central • -01 : 8 vitesses • -02 : 11 vitesses • Poids : 1670g (8 vitesses)

MUC-OFF TUBELESS TAG HOLDER Trainer (1) ÉCROU DE CADREFaon discrte d'installer un Apple AirTag l'intrieur de votre pneu tubeless Identifier l'emplacement d'un vlo vol, permettant au propritaire d'alerter les autorits locales pour la rcupration L'AirTag est log dans un support de valve tubeless en silicone et caoutchouc en 3 parties Tige sacrificielle, qui assure la protection du traceur et de la jante en cas d'impact Le couvercle suprieur en silicone protge le traceur et le bouchon interne rduit l'entre