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Les arbres de transmission ISD10 ont des joints de style CV usinés à chaque extrémité avec des arbres cannelés moulés entre eux pour des performances fluides
Ensemble d'essieu avant droit F10 :
Le G2 est équipé du populaire contrôleur de vitesse à balais RC4WD Outcry III avec frein de traînée intégré et d'un turbo BEC 6 V 5 ampères séparé pour une puissance fiable et constante à la demande
Rapport de transmission final : 34
La transmission Stealth X permet de régler le rapport de transmission arrière indépendamment de la transmission avant sur trois niveaux : le stock surmultiplie l'avant de 5
Incision Driveshafts for VS4-10, VRD, H10 brushless Les arbres de transmission ISD10Ensemble d'arbres de transmission "Driveshafts" incision pour plateformes SCX10 et SCX10 2 RTR 12,3" WB Style de joint universel Construction en acier tremp Engagement cannel Broches de 4 mm incluses pour la fixation au pignon et la transmission Les cannelures sont synchronises pour permettre l'installation des arbres de transmission en phase Compatible avec la transmission standard 3 vitesses Taille du diamtre du joint et de la cannelure l'chelle
